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歼-10S则是歼-10B型的双座教练型

发布:admin05-15分类: 国际

  9月中旬,东部战区空军航空兵某旅歼11和歼10A战机赴陌生地域进行集中强训,通过与多种异型机多批次对抗空战,检验自由空战训练水平,锤炼提高制空作战能力。(来源:军网英文)

  新浪军事深度:当前中国的空军主力是以歼-11为首的苏系重型战斗机和以歼-10为首的中型多功能战斗机。这两款同为三代机的战机虽有着不同的战术分工,但是两款战机孰强孰弱一直是军迷竞争的热点。经常有诸如歼-10C光一个雷达就能压制海自的F-15J之类的说法,为了解答这个疑惑,我们有幸请到了空军为我们实战讲解一下在近距离格斗中重型和中型战机孰强孰弱。

  在9月1号 -2号的空军开放日上,空军飞行表演中就有这样一个科目,同为教练机的歼-11BS和歼-10S在空中上演精彩的近距离格斗表演,而这也是历年金头盔的比赛项目之一。如何充分的利用重型机和中型机各自的优势完成击杀,这是最贴近实战化的比赛训练之一。

  歼-11BS是歼-11B战斗机的改进型,虽然在最初设计的时候有替代SU-27UBK作为教练机使用的目的,但是由于延续了歼-11优秀的启动外形设计和更加现代化优秀的航电系统,其战斗能力依旧不容小觑。其在空战中的主要优势在于静稳定布局和高度的翼身融合带来的高升力,其稳定机动能力非常强。歼-11战斗机拥有两台WS-10B发动机,其推力更大,能量获取和转化率更高,在能量机动中拥有较高的优势。

  歼-10S则是歼-10B型的双座教练型,作为中国自行研制的一款鸭翼三角翼布局的多用途战斗机,该机的主要优势在于非常灵活。鸭翼布局带来的高转向效率使得该机在瞬间盘旋能力上有着非常强大的优势,大攻角与三角翼控制布局带来的大攻击包线使得该机在近距离缠斗时拥有更多的射击窗口和射击时间。

  本次空中格斗表演过程非常简单。首先两架飞机对头行驶,在交错的时候释放红外诱饵弹的同时进入空战格斗机动。两架战机最开始都使用较为传统的常规空间盘旋绞杀,在盘旋中,马力更大升力更足的歼-11利用较为良好的稳定盘旋率在盘旋一圈半后成功的咬住的歼-10S的尾巴,被咬住的歼-10快速利用自身高机动能力做出一个高YO-YO机动脱离,随后表演完成。

  多人认为,为什么更加灵巧的歼-10会在战斗中败下阵来。首先,歼-11拥有双发优势,歼-11B的推重比更是突破1的战机,其能量上的优势显而易见。其次,歼-11选择了最适合他的战术,如果歼-11进行多次大攻角机动,其能量损失即使两台发动机也无法弥补,

  因此歼-11在勾引歼-10跟他比拼稳定盘旋率。歼-10如果在盘旋的过程中使用低YOYO机动为自己增加更高的能量,这样可以提高战斗胜利的可能。可能考虑到当时以表演为主要目的,胜负反倒不那么重要了。

  因此可以简单的总结,在扬长避短的情况下,在低空战斗中,歼-10会被歼-11打的没有一丝脾气。但是如果到高空部分,歼-11胜率则会少很多。不过这个主要还是看飞行员胆量,以及飞行员的技术,这样的不同机型空中格斗比赛,每年金头盔的比赛结果也是不同的,战争就是这样,武器装备不是决定性因素,扬长避短才是真正的智者和赢家。(作者署名:利刃/AL)

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